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聆聽發動機裝配線上的脈動節拍
來源:       發布時間:2019-10-21

  聆聽發動機裝配線上的脈動節拍

 

  ——中國航發南方航空發動機裝配中心脈動裝配線建設紀實

 

  整齊劃一、縱向排列的生產線上,有序擺放著單人、單臺、單工位的工作臺,操作者專注沉靜、有條不紊,整條生產線50多人同時開工作業,物流推車如流觴曲水一般順次而下配送零件,產品裝配均衡、快速、高質量地向前推進……
  這里是中國航發南方航空發動機裝配中心,這里跳動著安全、健康、高效、舒適的脈動節拍。


  入:構建與落成


  2017年,中國航發南方著手啟動脈動裝配線建設,并組建了脈動項目團隊。團隊下設7個工作小組,成員均為裝配中心熱衷管理的骨干。為了不影響正常工作,大家見縫插針、加班加點投入項目建設。
  工藝“三化”是脈動裝配線建設的基礎,為踩準工作節拍,團隊將工藝劃分為1326項操作工步,對每項工步進行標準作業測時,并完成582處工藝更改,迭代5輪工藝規范……碰撞與爭辯每天都在17平方米的小屋內上演, 200余張小卡片、10米長的設計圖,漸漸勾勒出了脈動裝配線系統化建設的思路,形成了“基于人機工程學的工位”等“七個基于”整體建設思路。
  “事情要做就做到最好、做到極致!”這是中心主任張鵬飛常常掛在嘴邊的一句話。在堅持“以人為本”的原則下,大到工位、小到工作臺,團隊全部自主設計、自主創新、量身定制。僅一個工作臺的設計,他們就反復修改46次之多。
  歷經19個月的緊張籌備,近百個工作臺、行跡板、運輸車、標準卡終于配備整齊。為了實現絲毫不差、定置擺放,團隊按所需搬遷的工作臺和運輸車尺寸一一實景測繪,使現場布局更為合理。去年國慶假期,南方廠區全廠放假,唯獨裝配中心一幅熱火朝天的景象。主體拆遷、電氣基礎設施安裝……僅用兩天時間,脈動裝配線安裝測試完成!
  落地投產的脈動裝配線,讓裝配中心成為航空發動機行業脈動生產第一個“吃螃蟹”者。
  

進:應用與運行


  “單個工位級效率增長49%”“發動機裝配交付周期從15天縮短至12天”“線上機型一次試車成功率從74%提高至89%”……從無到有的創舉,耳目一新的變化,實實在在的成效,脈動裝配線帶來的種種“驚喜”,似乎在意料之外,又在意料之中……
  裝配中心在脈動裝配線的建設與運行上,構建了全套AEOS建設的自運行機制。一方面堅持“最簡原則”,優化分層例會和管理者標準作業,生產、質量、安全等指標結合現場實際進行實時調整,不斷追求管理與中心發展需求“同頻共振”。另一方面,中心設置生產瓶頸卡、技術質量卡等三色卡推進問題逐級分層解決,強調現場問題處理需在職責內關閉,如遇困難則開展線室橫向溝通解決,如仍無法處理再進行縱向升級,大部分問題被兩層例會現場響應并按時歸零。
  一人一工位,一工位一部件。先進、科學的工位設計讓大家著實體會到脈動裝配線的科學。“私人定制”的工作臺,讓裝配所需既“目光所及”又“觸手可得”。較之以往“蹦起來拿零件,掃出一角來裝配”的老式大臺面,新工作臺實用又精益:上層可視化的工具掛壁設計,便于操作者方便快捷拿??;下層一對一定制的專用工裝俯首即拾,打破了以往工具工裝與工作臺分離而設的傳統模式。
  “減少找尋,減少移動距離,活出得快多了!”劉海燕是一位老裝配,她坦言,裝配效率的提高,是裝配線上每一名操作者最深切的體會。


  深:迭代與再實踐


  脈動拉動了前端物料供給和配套的效率,在部裝精益單元+總裝脈動的產線模式下,全新的工藝路線提高了產品裝配的一致性和可靠性。規范工位標準化作業,讓操作者有章可循;對工位器具顯性化設置,推進防錯、防漏設計,工位效率顯著提高;形跡化物流器具的使用,對工檢合一工藝規程的控制把關,信息化管控的支持,多余物、磕碰劃傷、錯漏裝的有效控制,讓產線整體質量水平得到有效提高。
  經過幾個月的迭代運行,大家深刻感受到脈動生產的好處,也越來越主動地參與其中。中心領導、各線主管人員與現場操作工配合默契,部件裝配、問題反饋、數據整理……所有人都在這套“看不見的機制”中各司其職。
  今年上半年,中心層面各項重點監控指標明顯提升,員工自主質量意識和行為規范顯著提高,沒有出現一起A類質量問題,配齊按時裝配完成率達到90%。
  邊運行、邊修改、邊完善......中心對脈動裝配線的探索永無止境。如今,多個型號的并線運行又啟新程,自動化的裝置、數字化的檢測等先進技術開始驗證,以脈動裝配線為牽引走好AEOS建設之路,“總裝人”堅定決心探索實踐,堅持實干集智向前。
  
  

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